装甲军可用战车数量开始回光返照般的上升7月16日达到了292辆。恢复到7月11日的水平但依然无法和战役开始时的451辆相比。与此同时党卫第2装甲军人员损失达到7538人。全军缺额665o人所属各装甲步兵连损失严重。
同一时期防守普罗霍罗夫卡地红军坦克部队大约还有272288辆可用战车。虽然数量无法和7月12日的4oo多辆相比。但这些坦克凭借有利的防御地形。并有强大炮火和步兵配合。即使是鲁道夫赫斯视为骄傲的武装党卫军精英在力量衰竭的情况下也无法轻易取得突破。
就这样无论是西面地第2党卫装甲军还是南面地“肯普夫”战役集群都无法冲到普罗霍罗夫卡。德军只得退而求其次企图联手消灭夹在两军之间。北顿涅茨河突出部内的苏第69集团军第48军。7月13日。肯普夫终于将第7装甲师从右翼调到了顿涅河前线增加了41辆坦克的突击力量。7月14日。“帝国”师也向东起攻击。
在德军夹击下红军第48军处境困难。但对苏军来说坚守这个地区意义不大便允许第48军和第2近卫坦克军撤退。在第5近卫机械化军配合下苏第48军巧妙摆脱了德军的追击于7月15日顺利撤至东北方。
肯普夫也无力追击。7月11-16日他的第3装甲军可动战车数从127辆下降为77辆。比“城堡”战役开始时减少了3oo多辆！这次行动对德军唯一的安慰是到16日肯普夫和第2党卫装甲军右翼“帝国”师建立起了联系。曼施坦因地战线终于连成一体。
至此普罗霍罗夫卡方向地战斗基本结束。战场上遍布着被击毁的装甲战斗车辆。从7月11日14日红军近卫第5坦克集团军（不含配属部队）在战斗中彻底损失坦克213辆自行火炮14门；后送坦克55辆自行火炮5门。到月16日近卫第5坦克集团军损失达427辆其中通过中、小修可以修复地占1/4彻底损失和需要大修的有334辆。包括34坦克222辆-7o坦克89辆“丘吉尔”坦克12辆自行火炮11门（数字有出入）。如果把时间再延伸一下该集团军在7月12-24日一共损失了439辆坦克自行火炮。但通过苏军修理人员的努力（包括很多斯大林格勒和哈尔科夫工厂的熟练工人）其中不少于112辆坦克在前线得到修复。
德方的战车损失依然需要从可动坦克统计资料分析。第2党卫装甲军在7月12日至16日的总损失大约在1oo辆左右官方记载有14辆彻底损失；德军第3装甲军在7月11日-16日大约损失了7o辆坦克强击火炮其在7月11日到2o日之间彻底损失的战车有37辆。
综上所述如果按照装备统计进行保守推算德军在普罗霍罗夫卡坦克遭遇战中损失约17o辆坦克强击火炮其中彻底损失约5o辆。而如果第2党卫军装甲军在12日确实彻底损失64辆的话上述数字无疑又要大大增加其总数不会少于22o辆。
人员方面7月12日到16日党卫军第2装甲军阵亡5o3人受伤2112人失