一阶段的教育中以读书识字以及基本数学自然科学知识文化知识为主。第二个阶段为拓展教育阶段所有完成了基础教育的少年都将参加这一阶段的学习家庭困难者将由帝国政府出资赞助学习而家庭有能力支持学习者将自费参加学习。
而这一阶段的教育也是五年分成了两个方向一是继续拓展基础知识二是掌握职业技能。选择职业技能学习的学生在完成这一阶段学习的时候已经是十七岁的成年人了（帝国以十六岁为成年标准）而在他们离开学校之后就将成为一名合格的社会劳动力可以在社会上自力更生参加社会生产等活动。而选择基础知识拓展教育的将有机会进入第三阶段也就是高级教育阶段。这就是后来的大学通过在大学的学习学生将掌握更多的科学文化等方面地知识这样在他们离开大学的时候就将成为帝国最为重要的精英人才。而在进入大学之前学生可以根据自己的志向选择相关方面的学科进行深化学习。
这也是世界上第一套由国家出钱资助并且以法律形式确定下来的教育体制。西方国家直到19世纪的时候才出现类似的教育机制。显然在这一点上明帝国远远的走在了前面。也许在朱祁钰时代这套教育体系的优越性以及所能带来的巨大好处还没有体现出来可在后来的数百年间帝国的绝大部分人才都是依靠这套教育体系培养出来的。可以说明帝国能够在朱祁钰时代之后仍然领先世界数百年朱祁钰所建立的教育体系起到了最为重要的作用。
除了完善教育为帝国建立起培养人才的体系之外朱祁钰还在这九年中建立起了一套完善的人才选拔机制即政府考核。在政府以公务员的形式确定了工作人员与官员的分别之后一直缺乏有效的考核机制这样优秀的人员很难在政府中冒头也就很难被选拔出来。因此政府的考核机制非常重要这关系到人才能否被现以及能否被利用起来。而真正做这件事的不是朱祁钰而是朱文正。在朱文正担任相的四年中这是他做出的最大的贡献。而朱文正在玩弄权术方面的能力使他能够清楚的认识到政府中存在的问题并且找到解决这些问题的办法。可以说朱文正在这一点上的贡献就比他在其他各个方面所做出的贡献更为重大。
除了人才的培养与选拔之外朱祁钰在这九年中做的另外一件重要的事情就是完善帝国的交通网络。这也是一件功在当代利在千秋的壮举同时也是朱祁钰在帝国与外界褒贬不一的一件大事。
修路可以说贯穿了整个朱祁钰时代在后朱祁钰时代帝国仍然在不断的修路通过完善道路来达到控制世界的目的。比如早在景泰九年朱祁钰就开始修路征集大量日本劳工为帝国设计了九条主要干道。而现在随着帝国步伐向外迈进帝国的道路体系也就越来越重要了。而在景泰二十八年世界上第一台蒸汽机诞生之后修路（铁路）更成为了帝国的头号大事而这也是帝国控制世界每一个角落的主要手段。铁路的出现让帝国次拥有了在大6深处大范围快调遣军队的手段。
其实朱祁钰只是拉开了修路的序幕。到16世纪末帝国已经修建了十五万里的铁路拥有了世界上最完善的